Plan Canard

Quelques petites heures de boulot ce WE, et le plan canard Savier avance un peu!

Ok, ça ne ressemble a rien pour le moment, mais bientôt, un beau profil naîtra de ce pain de mousse...

Capots III

Il paraît que c'est le mois de Mai? Ah, bon? Mais il a fait pourri... Alors devinez quoi, j'ai encore fait de l'atelier! 
Le sujet n'est toujours pas arrivé a épuisement (et le sera probablement jamais...) c'est encore les capots.
Inspiré par les dessins de Fabrice, et par de nombreuses nuits d'insomnies, de réflexion trop intense pour trouver le sommeil de peur que les bonnes idées se soient évanouies au petit matin, mon fil chaud a taillé, re taillé ce bloc de mousse.

  
Et voilà le travail d'ébauche bien avancé! Et ça fini par prendre tournure. 
Bon, OK, c'est pas hyper écolo comme concept, j'avoue... Même carrément pas du tout!

Pour compléter ce week-end mousse, le plan canard a pris forme! 

Et puis pour se changer les idées, retour sur les "cocottes" que j'ai commencé à Pâques. J'ai hâte de les voir en place sur PAFF.

Capots II

Merci Fabrice pour ces vues et cette inspiration!

Carénages de Pâques

Un grand week-end de 4 jours, quelques destinations en tête et des amis a aller voir dans les Alpes, tel était le programme, avant que la météo nous cloue au sol, plus exactement au fond du hangar. Nous nous sommes donc vengés sur PAFF, faute de pouvoir voler. 

Alors une multitude de petites pièces et de chantiers étaient en cours ou en attente. L'occasion aussi de se lancer sur un dernier gros chantier, qu'est la fabrication des capots moteurs. Nous avions bien ceux d'origine, pour le O200, mais il ne sont pas exploitables. Alors, il faut partir de zéro. De plus, Christophe notre voisin de tarmac, m'avait remis le pot d'échappement juste "pointé" pour justement faire le capot moteur!

Le pot est en place, il ne reste plus qu'a imaginer l'intégration dans le capot inférieur.

Le Rotax est filmé au cellophane, puis on sort le fil chaud, et on en met partout...

  
Bon, jusque là, ce n'est pas très aérodynamique, ni très sexy, j'avoue.

Alors on en ajoute, encore et encore!

Et puis ça commence a pendre forme... Enfin, on en est bien loin encore. Il faut laisser polymériser la mousse PU, donc on patiente.

L'outil du week-end! Un fil chaud en Inconel, et un arc transmit par Roland, qui a vu nombre de noyaux d'ailes de planeurs modèles réduits! Un arc d'expérience et d'histoire.

Et puis on fait des choses plus saugrenues.... qu'est-ce que ça peut bien être???

De la visite

Les beaux jours arrivent avec le printemps, et le hangar se vide et gré des allées et venues des différents chantiers. Une fois n'est pas coutume, c'est un autre canard qui est venu pour un changement de VHF, et pas n'importe quel canard! La première des 3 machines de la patrouille REVA.
Une petite photo souvenir s'imposait donc. Ce fût aussi l'occasion de quelques comparatifs, avec les deux machines côtes à côtes. Bientôt notre PAFF pourra a son tour aller se poser a Colmar pour poser fièrement aux côtés des ses compères de la REVA. 
Réal nous a gentiment prêté quelques moules des pièces manquantes. 
C'est reparti pour quelques cessions de moulage...

Pas grand chose de nouveau...

Quelques petites photos de plomberie! 

J'adooooore les raccords en alu anodisé bleu et rouge.

Echappement

Une avancée importante grâce à Christophe, le maître de l'art de souder sur l'aérodrome d'Haguenau!
Et voilà le résultat provisoire.

 

Le pot de détente est de nouveau en place, avec une géométrie modifiée. Reste à réaliser la sortie vers les pieds de pales pour limiter le bruit généré par le choc entre le les gaz et les pales.

Encore un sujet a suivre! C'est une des nombreuses étapes intermédiaires qui permettra de designer les capots moteur...