mercredi 14 septembre 2016

Toujours le moteur...

Quelques petites avancées sur le moteur, les carburateurs, le vase d'expention, quelques câbles... Bref on avance petit à petit!


Le filtre-décanteur se loge dans un recoin, non loin du groupe-pompe indispensable au fonctionnement du Rotax 914, dépourvu de pompe mécanique...


Plus ça va, plus il y en a ! Le TCU (Turbo Control Unit) et le Condensateur de 22'000 microfarads.
à

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