Le niveau laser bi-axial auto stabilisé sera d'un grand secours pour cette phase. La pose orthogonale conditionnant le bon comportement de l'avion. La mise en position est plus longue que le collage.
Si l'avion ne vole pas droit, on saura d’où ça vient!
Quelques couches de carbone plus tard d'un côté....
... puis de l'autre et le tour est joué! Il ne restera plus qu'a mettre en forme le saumon et la jonction. Là il ne sera plus question que d’esthétique.
Mais avant, il y a le deuxième winglet a coller. On prend les même, on recommence!
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire