Osh2015, la révélation

Nous voilà sur le sol américain depuis une semaine, là où le VariEze a vu le jour, il y a 40 ans de cela. C'est donc une première pour moi, et ce meeting est vraiment énorme, il n'a pas volé sa réputation planétaire... Une organisation à l'américaine (forcément...) gigantesque où tout se déroule dans la plus grande simplicité, dans la bonne humeur des 750000 visiteurs. J'ai pu rencontrer nos homologues d'outre-atlantique, pour qui voler et construire son avion est d'un commun assez déconcertant. Des canards par dizaines éparpillés au milieu des 8000 avions présents. On y vient avec son avion et sa tente en famille, pour en être, car c'est un pèlerinage incontournable. Des dernières machines volantes, aux puces aéronautiques, de l'A350XWB au Corsaire tout est là. Si en Europe nous passons souvent pour des illuminés à construire une telle machine, ici a Oshkosh, c'est absolument normal. C'est même rassurant. Tout le monde y va de son conseil, de son astuce. Ici point de secret de fabrication, on partage, on aide, on encourage. Les cockpits sont grand ouverts à tout le monde, et les propriétaires toujours prêts a nous compter leurs aventures. Des barrières ici? C'est quoi ça? Nous avons arpenté les milliers d'hectares de cet aéroport, nous n'avons pas trouvé une seule barrière. Les avions mettent en route au beau milieu du public, et reviennent se garer après leur show tout aussi simplement. Tout le monde gère et ça se passe très bien. C'est un peu comme si nous nous trouvions sur un parking de très grand super marché en France. 

Tout ça pour dire que l'état d'esprit est bien différent de chez nous, et nous devons avouer qu'il est rassurant de savoir que dans certains pays, voler et tout aussi naturel que prendre sa voiture le matin.

Le retour en France va être dur, et ce ne sera pas que le jetlag! 

C'est dangereux un avion? Non c'est fait pour faire de l'ombre au public! Et tout le monde laisse son parasol volant au public. On touche avec les yeux, pas de mains baladeuses sur les douces courbes des ailes. On respecte.

Des parasols plus grands que d'autres....

"Quelques" Warbirds s'offrent un bain de foule par plus de 100 degrés Fahrenheit. Il y a là à peine 1/20ème des warbirds présents. Tous dans un état de sortie d'usine...

Et il y en a tout autant dans le ciel, en permanence...

Et ça vole aussi la nuit, si si!

 Mon coup de cœur d'Oshkosh

La grande classe

D'autres très belles réalisations. A une exception près, une seule, tout les canards présents étaient dans un état de finition remarquable.

Évidement, beaucoup de LongEze, de Cozi et de Velocity

Un VariEze a l'aérodynamique très travaillée

Et nombreux sont équipés avec des pods, bien utiles pour voyager avec un peu plus qu'une brosse a dent...

Et quelques idées nouvelles en terme d'ergonomie. Alors, c'est quel tableau de bord ça??
En tout cas, je suis fan! Cela fait du bien de voir autre chose qu'une simple planche, même en carbone.