Et voilà le résultat !!!
Content du résultat. Merci aux "anciens" pour le moule qui est au top.
Il ne reste plus qu'a l'installer sur PAFF.
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Première mise en route
S'il est une étape symbolique mais, Ô combien importante pour le constructeur amateur, après avoir passé des années voir des décennies...

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Enfin ça bouge! Le circuit de refroidissement va pouvoir avancer prochainement, on vient de recevoir l'échangeur huile/eau avec calors...
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Encore un point névralgique sur le Rotax914, le turbo et la ligne silencieux/échappement. Une fois de plus, pour que tout rentre sous le ca...
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Qui dit moteur turbocompressé dit altitude. Pour rappel, le Rotax 914 turbo peut engendrer un petit surplus de puissance (15%) pendant 5 mi...
Et PAFF la NACA
RépondreSupprimercela reste très très mystérieux pour moi! Mais ce que je retiens, c'est que ça avance et cela volera bientôt!
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