Toujours sur son bâtit, le tableau de bord avant est presque fini. On en profite pour tester (et se faire plaisir) et paramétrer. Tout s'éclaire, tout s'anime et prend des couleurs... C'est pas le printemps, non, mais ça fait du bien au moral des troupes.
Il y a beau rester peu de place disponible, il reste encore à caser pas mal de petits détails: panneau alarmes, transpondeur, bille et autres instruments de secours.Il ne restera bientôt plus un centimètre carré de carbone vierge.
Bientôt le tableau de bord va quitter le labo avionique bien chauffé pour un montage a blanc dans l'avion !! Grand moment à venir.
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Oxygène
Qui dit moteur turbocompressé dit altitude. Pour rappel, le Rotax 914 turbo peut engendrer un petit surplus de puissance (15%) pendant 5 mi...
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Enfin ça bouge! Le circuit de refroidissement va pouvoir avancer prochainement, on vient de recevoir l'échangeur huile/eau avec calors...
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C'est le week-end de Pâques, et en Alsace, il est grand ce week-end! Alors faute d'une météo convenable pour bouger dans le sud, alo...
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On est presque parti, là!!! Super!
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